Di Redazione William Hill News
Aggiornato: 7 Settembre 2026
Il Gran Premio d’Italia ha consegnato al pubblico di Monza la storia che sperava di vedere. Kimi Antonelli è partito diciannovesimo, penalizzato per la sostituzione di alcuni componenti sulla sua monoposto, e ha trionfato davanti ai suoi tifosi: cinquantatré giri di rimonta chiusi con un duello lunghissimo contro il compagno di squadra George Russell, secondo sotto la bandiera a scacchi. Terzo Max Verstappen, mentre la Ferrari esce dal weekend di casa con il sesto posto di Lewis Hamilton e il ritiro di Charles Leclerc, finito violentemente contro le barriere della Parabolica al terzo giro. Il leader del Mondiale allunga: ora sono 66 i punti di vantaggio sul primo degli inseguitori.
Il commento: la bandiera rossa, la rimonta, il sorpasso al cinquantesimo giro
La gara era cominciata con la pole a sorpresa di Pierre Gasly, capace di tenere la testa alla prima curva davanti a Russell, e con Hamilton spedito sulla ghiaia dopo un contatto con il compagno di scuderia Leclerc. Al secondo giro Russell ha preso il comando, ma poco dopo il weekend della Ferrari si è chiuso di colpo: Leclerc ha perso il controllo della sua monoposto alla Parabolica ed è andato a sbattere con violenza contro il muro. Il monegasco è uscito dall’abitacolo apparentemente illeso, però i danni alle barriere hanno reso necessaria prima la safety car e poi la bandiera rossa, con la corsa sospesa per una trentina di minuti. Alla ripartenza da fermo c’è stato un ulteriore contrattempo, con Yuki Tsunoda posizionato male sulla griglia: primo tentativo annullato e giro di formazione supplementare.
Da lì in avanti la gara ha avuto un unico padrone: Kimi Antonelli. Il bolognese ha risalito la classifica giro dopo giro superando Norris, Piastri, Hamilton e infine Verstappen, fino a ritrovarsi in lotta per la vittoria con il proprio compagno di squadra. Al diciottesimo giro ha sfruttato il boost per prendere la testa, dando il via a un duello in cui i due piloti Mercedes si sono scambiati la leadership più volte. Il momento più delicato è arrivato quando, forzando un sorpasso su Russell, Antonelli è finito nella ghiaia perdendo terreno prezioso: ha però ricucito lo svantaggio con freddezza e al cinquantesimo giro ha piazzato il sorpasso decisivo sul rettilineo verso la Variante Ascari, senza più lasciare il comando. Alle loro spalle Verstappen ha avuto la meglio sulle due McLaren, mentre il duello per la quarta posizione si è deciso soltanto all’ultimo giro, con Norris che ha infilato Piastri proprio all’Ascari.
L’ordine di arrivo del GP d’Italia
- Kimi Antonelli (Mercedes)
- George Russell (Mercedes) +3.857
- Max Verstappen (Red Bull) +14.718
- Lando Norris (McLaren) +19.056
- Oscar Piastri (McLaren) +19.253
- Lewis Hamilton (Ferrari) +24.655
- Pierre Gasly (Alpine) +27.351
- Arvid Lindblad (Racing Bulls) +45.136
- Franco Colapinto (Alpine) +47.353
- Yuki Tsunoda (Racing Bulls) +58.187
- Gabriel Bortoleto (Audi) +65.187
- Nico Hulkenberg (Audi) +66.187
- Carlos Sainz (Williams) +74.117
- Liam Lawson (Red Bull) +75.609
- Oliver Bearman (Haas) +78.958
- Esteban Ocon (Haas) a 1 giro
- Alexander Albon (Williams) a 1 giro
- Sergio Perez (Cadillac) a 1 giro
- Valtteri Bottas (Cadillac) a 2 giri
Lance Stroll (Aston Martin) ritirato
Fernando Alonso (Aston Martin) ritirato
Charles Leclerc (Ferrari) ritirato
F1, la classifica piloti
- Kimi Antonelli (Mercedes) 267 punti
- George Russell (Mercedes) 201
- Lewis Hamilton (Ferrari) 191
- Lando Norris (McLaren) 171
- Charles Leclerc (Ferrari) 155
- Max Verstappen (Red Bull) 127
- Oscar Piastri (McLaren) 116
- Isack Hadjar (Red Bull) 71
- Liam Lawson (Racing Bulls/Red Bull) 51
- Pierre Gasly (Alpine) 41
- Arvid Lindblad (Racing Bulls) 29
- Franco Colapinto (Alpine) 21
- Oliver Bearman (Haas) 18
- Gabriel Bortoleto (Audi) 10
- Nico Hulkenberg (Audi) 6
- Carlos Sainz (Williams) 6
- Alexander Albon (Williams) 5
- Esteban Ocon (Haas) 3
- Fernando Alonso (Aston Martin) 3
- Yuki Tsunoda (Racing Bulls) 1
- Lance Stroll (Aston Martin) 0
- Valtteri Bottas (Cadillac) 0
- Sergio Perez (Cadillac) 0
F1, la classifica costruttori
- Mercedes 468 punti
- Ferrari 346
- McLaren 287
- Red Bull 204
- Racing Bulls 75
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